Откройте для себя будущий северный коридор международного аэропорта и нового района — новые многофункциональные ворота Дубая, возводимые рядом с аэропортом Аль-Мактум.
Совместное предприятие Dubai South и Majid Al Futtaim вышло на рынок с проектом многофункционального района, ядром которого станет крупный торговый центр рядом с международным аэропортом Аль-Мактум (DWC). Оценочная стоимость проекта составляет 62 млрд дирхамов ОАЭ (около 16,9 млрд долларов США), а площадь застройки — около 22 млн квадратных футов. Это один из крупнейших анонсов в южном направлении, зафиксированных нашей командой в этом году, и он меняет подход к консультированию клиентов, которые сравнивают Dubai South с уже сформировавшимися центральными районами.
В течение многих лет торговая и развлекательная инфраструктура Дубая была сосредоточена вокруг Downtown, Dubai Marina и Palm. Dubai South в основном рассматривался как центр логистики и авиации: аэропорт, наследие Expo, складские помещения. Данный анонс интегрирует в эту историю торговую и социальную инфраструктуру. Многофункциональный проект такого масштаба с крупным торговым центром в качестве основы функционирует скорее не как место для шопинга, а как городской центр для всего южного района. Это отличие имеет ключевое значение при оценке возможностей инвестирования в строящуюся недвижимость (off-plan) в этой локации.
Мы уже наблюдаем подобную тенденцию на локальном уровне. В South Bay, жилом комплексе в Dubai South, построенном вокруг километровой лагуны, находится South Bay Mall — трехэтажный торговый центр площадью около 20 000 квадратных метров, включающий 60 магазинов, два якорных универмага, фуд-холл, клинику и клуб. Этот торговый центр был рассчитан на один жилой комплекс. Новый проект Dubai South и Majid Al Futtaim рассчитан на целый район вокруг международного аэропорта, и разница в масштабах сравнима с разницей между районным объектом инфраструктуры и элементом инфраструктуры целого города.
Покупатели, с которыми мы работаем на рынке строящейся недвижимости Дубая, часто задают один и тот же вопрос при анонсе подобных проектов: действительно ли близость к таким объектам влияет на цену. Наш ответ, основанный на том, как аналогичные крупные анонсы отражались на других районах Дубая, заключается в следующем: инфраструктура с торговым ядром повышает привлекательность прилегающей территории — как правило, проектов в 10–20 минутах езды от него. Это устраняет один из главных рисков покупки на стадии строительства — оказаться в районе, который так и не получит обещанных удобств. Однако само по себе это не гарантирует роста стоимости.
Для обладателей «Золотой визы» и долгосрочных резидентов расчет отличается от подхода чистого инвестора. Они оценивают качество повседневной жизни на горизонте 10–20 лет: наличие работающей клиники поблизости, школ, ресторанов и кафе, а также мест, где можно провести субботу, не отправляясь в 40-минутную поездку на север. Многофункциональный район площадью 22 миллиона квадратных футов рядом с крупным аэропортом — это четкий сигнал того, что Dubai South не останется районом-спутником. Он застраивается как место, где люди будут полноценно жить, а не только как место приземления самолетов.
Здесь стоит отметить более широкую тенденцию. Строительство новых торговых центров в Дубае ускорилось по всему эмирату, а не только на юге: в этом году на рынке открывается множество новых районных торговых центров, а в Dubai Creek Harbour строится отдельный, еще более крупный проект. На их фоне проект в Dubai South примечателен скорее не масштабом, а своим расположением. Он находится на пересечении будущего глобального авиационного хаба и жилого и инвестиционного коридора, который до сих пор не имел четко выраженного коммерческого центра.
Для инвесторов, уже владеющих недвижимостью в Emaar South, South Bay и других комплексах Dubai South, этот анонс фактически является инфраструктурным обновлением их текущей стратегии. Для тех инвесторов, кто выбирает между Dubai South и Downtown, Business Bay или JVC для своей первой покупки, это дополнительный аргумент того, что перенаправление капитала на юг больше не является ставкой исключительно на логистику. А для покупателей, диверсифицирующих свои активы между Дубаем, Абу-Даби и Рас-эль-Хаймой, проект такого масштаба рядом с DWC — это веский довод в пользу того, чтобы держать хотя бы часть своего портфеля в районе аэропорта, а не только в уже сформировавшемся центре.
Следующее, за чем мы будем следить — это детали генерального плана: этапы реализации, состав розничных брендов, а также то, как будут формироваться цены на строящиеся объекты (off-plan) в окрестностях по мере того, как строительство станет визуально заметным. Анонсы подобного масштаба, как правило, развиваются наиболее динамично в первый год, а затем переходят в более длительный цикл строительства, и именно этот промежуток между анонсом и сдачей проекта обычно предоставляет наиболее выгодные точки входа для терпеливых покупателей.
FAQ
Что именно строится в Dubai South?
Многофункциональный район, разрабатываемый совместно Dubai South и Majid Al Futtaim, главным объектом которого станет крупный торговый центр, расположенный рядом с международным аэропортом Аль-Мактум (DWC).
Каков масштаб проекта?
Оценочная стоимость составляет 62 млрд дирхамов ОАЭ (около 16,9 млрд долларов США), а площадь застройки — примерно 22 млн квадратных футов.
Это тот же проект, что и торговый центр Dubai Square?
Нет. Dubai Square — это отдельный, более крупный торговый проект, строящийся в Dubai Creek Harbour. Проект в Dubai South — это независимая инициатива, привязанная к району аэропорта Аль-Мактум.
Повлияет ли это на цены строящейся недвижимости (off-plan) в Dubai South? Крупная якорная инфраструктура обычно повышает привлекательность локации для проектов в радиусе 10–20 минут езды, хотя сама по себе не гарантирует роста стоимости.
Подходит ли Dubai South для обладателей «Золотой визы»?
Для резидентов, планирующих долгосрочное проживание в ОАЭ, развивающаяся торговая, медицинская и социальная инфраструктура вокруг DWC является важным фактором при оценке комфорта района на горизонте 10–20 лет.
Как это соотносится с South Bay Mall в том же районе?
South Bay Mall — это меньший по размеру торговый центр районного значения (около 20 000 квадратных метров) внутри одного жилого комплекса. Новый проект рассчитан на более обширный район вокруг аэропорта и ближе к концепции городского центра, чем обычного торгового центра по соседству.
